Ny "fanalefahana ny fameperana amin'nyscooter elektrika” izay niteraka fanehoan-kevitra mipoitra teo amin'ny fiarahamonina Japoney teo aloha dia tonga eo amin'ny sehatra izay hampidirana sy hampiharana izany amin'ny fomba ofisialy.Ny masoivohon'ny polisim-pirenena japoney vao haingana no nanambara ny antsipirihan'ny fanavaozana ny lalànan'ny fifamoivoizana, ary nanomboka nangataka ny hevitry ny besinimaro koa ny governemanta japoney tamin'ny 20 janoary 2023. Raha tsy misy ny lozam-pifamoivoizana dia andrasana amin'ny fomba ofisialy ny fanavaozana ny lalàna. natomboka tamin'ny volana Jolay.
Mazava ho azy fa fitaovam-pitaterana manana rafitra herinaratra fa tsy herin’olombelona izy io, saingy tsy mila taratasy fahazoan-dalana mitondra fiara sy fiarovan-doha, ary tsy misy fitaratra aoriana na vidim-piainana.Na ny onitra ho an'ny fandikan-dalàna aza dia mitovy amin'ny bisikileta.Raha ampitahaina amin'ny fandoavam-bola tany am-boalohany ho an'ny fiara latsaky ny 50cc, ny scooter elektrika dia nahazo fitsaboana manokana tamin'ity fanitsiana ity.
Nametraka “payement spéciale” sy “payement spéciale” roa niveau roa, ary hovana ho “fandoavam-bola ankapobeny” ny tahan’ny vola aloa amin’izao fotoana izao!
Tamin'ny 19 Janoary 2023, nanambara ny antsipirian'ny Fanitsiana ny Lalàn'ny fifamoivoizana eny an-dalana ny masoivohon'ny polisy, izay ahitana ny fanalefahana ny fameperana amin'ny scooter elektrika, ary antenaina hampiharina amin'ny fomba ofisialy ny 1 Jolay.
Raha ny zava-drehetra, dia fihetsika feno fahasahiana tokoa ny namaha ny maro amin'ireo teritery efa misy.Ireo môtô elektrika manana hafainganam-pandeha ambony latsaka ny 20km/ora, sns., sy fitaovam-pitaterana kely miaraka amin'ny loharanon-jirony manokana, dia tafiditra ao anatin'ny sokajy vaovao amin'ny “mover prime manokana miaraka amin'ny fiara mihodikodina” (antsoina hoe: “fandoavana onitra manokana”).Tsy mila taratasy fahazoan-dalana mamily fiara ianao fa afaka mitondra fiara raha mbola 16 taona mahery, ary ny fanaovana casque dia sokajiana ho adidy amin’ny asa mafy, na dia tsy manao izany aza dia tsy voararan’ny lalàna.
Ny habean'ny vatana ho an'ity kilasy ity dia ny halavan'ny totalin'ny 190cm ary ny sakany dia latsaky ny 60cm, ary tsy maintsy manana takelaka fahazoan-dàlana manokana izy ary mangataka fiantohana tsy maintsy atao.Na dia tsy maintsy misy frein sy famantarana fihodina mifanaraka amin'ny fenitra fiarovana japoney aza ny fiara, dia tsy ilaina ny fitaratra rearview sy ny hafainganam-pandeha.Ho solon'ny speedometer, ny fiara dia tsy maintsy manana jiro hafainganam-pandeha izay manjelanjelatra maitso.
Ny elanelana azo arahina ara-dalàna dia mitovy amin'ny an'ny bisikileta, izay zotra ankapobe sy lalan'ny bisikileta.
Mikasika ny fiolahana miankavanana (mitovy amin'ny fiolahana ankavia any amin'ireo firenena mitondra fiara ankavia) dia mitovy amin'ny “fiara maivana” toy ny bisikileta.Raha lazaina amin'ny teny hafa, dia ilaina ny fihodinana roa miankavanana, toy ny naoty fandoavam-bola tany am-boalohany.
Fanampin'izany, ny fanasokajiana vaovao momba ny "Fiara Mandrisika Praiminisitra manokana manokana" (antsoina hoe "Motera Prime manokana manokana") dia natsangana vao haingana.Voafetra amin’ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 66km/ora ity fiara ity ary afaka mandeha amin’ny sisin-dalana izay lalovan’ny bisikileta.Tsy maintsy mitselatra ny jiro maitso maitso.
Ankoatra izay, mila mahazo taratasy fahazoan-dalana hitondra fiara sy manao aroloha koa ireo môtô scooter elektrika manana hafainganam-pandeha ambony indrindra mihoatra ny 20km/ora.Ao amin'ny fitsipika ankehitriny, ny kilasy voalohany amin'ny fandoavam-bola tany am-boalohany (ambany 50cc) dia antsoina hoe "fiara mihodin-tena amin'ny jeneraly prime mover (fandoavana am-boalohany)" amin'ny alàlan'ny fanitsiana vaovao.
Fotoana fandefasana: Apr-05-2023